MINI ヘッドライト＆テールライトリングの加工依頼を承りました。
ご依頼内容をまとめましたのでご紹介させていただきます。
🔸ご依頼内容
🔹ピアノブラック塗装
・カラー:リアルブラック（STANDOX社製水性塗料:スタンドブルー）
🔹下地作業
・表面処理:密着剤
・下地剤:サーフェーサー（ノンサン仕様）
となります。
こちらのお客様は以前にも当店をご利用いただいた方になります。
その際の作業経過はブログではご紹介できませんでしたが、【MINI アウターハンドルカバー】をピアノブラック塗装でご依頼いただきました。（上の写真）
右の写真は、お取り付け後になります。
お客様がご来店いただいた際に撮影させていただきました。
この度も当店をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
また、ご来店いただきまして誠にありがとうございました。
ところで、お客様とは仕事以外のお話を1時間以上もさせていただきました。
お忙しい中、お付き合いいただいてありがとうございました。
ちなみに仕事の話は5分程度でした。苦笑
それでは作業に入らせていただきます。
ご依頼品の表面はメッキ加工が施されています。（左の写真）
メッキの剥離は行えませんので、メッキ上に塗料をノセていきます。
右の写真は、塗料のノリを良くするために足づけ（研磨）を行ったところになります。
もともとメッキ上への塗料はノリづらいので、これでもかっ！…といったぐらいまで足づけ（研磨）を行っています。汗
足づけ（研磨）が終わったら、上塗り用のセッティングをします。（左の写真）
セッティングが終わったら、表面処理として密着剤を塗布して下地剤（サーフェーサー）を塗装します。（右の写真）
サーフェーサーは熱乾燥やサンディングを必要としない、【ノンサン仕様】を使っています。
サーフェーサーの色は、上塗り色の染まりが良くなるようにブラックを使っています。
下地剤（密着剤＋サーフェーサー）の塗装が終わったら、ベースカラー→クリヤーコートと上塗りを行います。
オーダーいただいたベースカラーは、リアルブラック（色味:青味のあるブラック）になります。
リアルブラックはSTANDOX社の水性塗料を使用しています。
それでは塗膜の乾燥が終わりましたら、次回はクリヤーオーバーコートに入ります。
もうしばらくお待ちくださいね。
